Thay lốp mùa đông: đừng quên siết lại ốc bánh xe sau 50 km

Nhiều người lái xe thắc mắc liệu việc siết lại đai ốc bánh xe sau khi thay lốp có thực sự cần thiết hay không. Các chuyên gia từ Đức khẳng định đây là một bước kiểm tra an toàn vô cùng quan trọng mà bạn không nên bỏ qua.

Thay lốp mùa đông: đừng quên siết lại ốc bánh xe sau 50 km

Tại sao việc siết lại ốc lại quan trọng?

Khi một bánh xe mới được lắp vào, có những yếu tố như bụi bẩn, gỉ sét hoặc lớp sơn còn sót lại có thể bị kẹt giữa mâm xe và trục bánh xe. Sau khi xe chạy được một quãng đường ngắn, các rung động và áp lực sẽ khiến các bề mặt này ép chặt vào nhau hơn, tạo ra một khoảng hở rất nhỏ.

Khoảng hở này, dù cực kỳ nhỏ, cũng đủ làm giảm lực kẹp của các đai ốc, khiến chúng có thể bị lỏng ra theo thời gian. Đây là một hiện tượng vật lý bình thường và xảy ra dù bạn tự thay lốp hay làm tại một gara chuyên nghiệp.

Khuyến nghị từ các tổ chức uy tín tại Đức

Các tổ chức kiểm định kỹ thuật và ô tô hàng đầu của Đức như ADAC và TÜV đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc này. Khuyến nghị chung là người lái xe nên siết lại các đai ốc bánh xe sau khi đã di chuyển được khoảng 50 đến 100 km.

Đây không phải là một sự cẩn trọng thái quá mà là một biện pháp an toàn thiết yếu. Các gara ở Đức thường dán một ghi chú nhắc nhở trên kính chắn gió hoặc ghi rõ trong hóa đơn để chuyển giao trách nhiệm kiểm tra này cho người lái xe.

Hậu quả nghiêm trọng nếu bỏ qua

Việc bỏ qua bước kiểm tra đơn giản này có thể dẫn đến những hậu quả vô cùng nguy hiểm. Nếu các đai ốc bị lỏng, bánh xe sẽ bắt đầu rung lắc khi di chuyển, đặc biệt là ở tốc độ cao.

Trong trường hợp xấu nhất, bánh xe có thể bị văng ra khỏi xe khi đang chạy, gây mất lái và dẫn đến tai nạn thảm khốc không chỉ cho bạn mà còn cho những người tham gia giao thông khác.

Hướng dẫn siết lại ốc đúng cách

Để đảm bảo an toàn, bạn nên sử dụng một chiếc cờ lê lực (torque wrench) để siết lại các đai ốc theo đúng thông số của nhà sản xuất, thông tin này thường có trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Việc siết quá chặt cũng có thể gây hỏng hóc cho bu lông và mâm xe.

Hãy siết các đai ốc theo thứ tự chéo (hình ngôi sao) để đảm bảo lực được phân bổ đều. Nếu bạn không có dụng cụ hoặc không tự tin, hãy quay lại gara gần nhất để nhờ kỹ thuật viên kiểm tra, họ thường thực hiện việc này rất nhanh và miễn phí.


© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC



 

Bài liên quan