Chi phí trung bình để có một tấm bằng lái xe tại Đức đã tăng vọt lên tới 3.400 euro, tạo ra một rào cản tài chính lớn cho nhiều người trẻ. Các nhà hoạch định chính sách đang tìm kiếm giải pháp để giảm bớt gánh nặng này trong khi vẫn đảm bảo chất lượng đào tạo.
Gánh nặng tài chính ngày càng lớn
Việc sở hữu bằng lái xe, một biểu tượng của sự tự do và độc lập, đang ngày càng trở thành một thử thách tài chính đối với giới trẻ tại Đức. Theo số liệu từ Bộ Giao thông bang Baden-Württemberg, chi phí trung bình cho một tấm bằng lái xe đã tăng đáng kể, từ khoảng 2.000 euro cách đây 5 năm lên đến 3.400 euro hiện nay.
Ở một số trường hợp, tổng chi phí mà một học viên phải trả thậm chí có thể vượt ngưỡng 4.000 euro. Sự gia tăng này đặt ra thách thức không nhỏ cho các học viên và gia đình của họ.
Nguyên nhân của sự gia tăng chi phí
Sự leo thang của chi phí học lái xe bắt nguồn từ nhiều yếu tố kinh tế. Các trường dạy lái xe đang phải đối mặt với áp lực từ việc tăng giá thuê xe, chi phí nhân sự, giá nhiên liệu và tiền thuê mặt bằng. Những khoản chi phí gia tăng này buộc các cơ sở đào tạo phải điều chỉnh học phí, và gánh nặng cuối cùng được chuyển sang cho học viên.
Bên cạnh đó, một yếu tố khác cũng góp phần làm tăng tổng chi phí là tỷ lệ trượt bài thi lý thuyết tương đối cao. Theo thống kê, gần một nửa số thí sinh không vượt qua được bài thi lý thuyết trong lần đầu tiên, dẫn đến việc phải học lại và thi lại, kéo theo các chi phí phát sinh không mong muốn.
Các giải pháp đang được đề xuất
Trước tình hình này, các nhà chính trị đang bắt đầu tìm kiếm các biện pháp can thiệp. Ông Patrick Schnieder, quốc vụ khanh tại Bộ Giao thông Liên bang Đức, đã đề xuất một số giải pháp nhằm kiểm soát chi phí học lái xe. Kế hoạch này bao gồm việc cho phép học viên học lý thuyết thông qua các ứng dụng kỹ thuật số và thực hành lái xe trên các thiết bị mô phỏng hiện đại.
Mô hình này được tham khảo từ Pháp, nơi chi phí để lấy bằng lái xe thấp hơn đáng kể, thường dưới 1.000 euro. Việc áp dụng công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt số giờ học thực hành bắt buộc và tiết kiệm chi phí cho người học.
Phản ứng từ các chuyên gia đào tạo
Tuy nhiên, đề xuất này đã vấp phải sự hoài nghi từ nhiều giáo viên dạy lái xe. Họ cho rằng mặc dù các ứng dụng và thiết bị mô phỏng có thể là công cụ hỗ trợ hữu ích, chúng không thể thay thế hoàn toàn kinh nghiệm lái xe trên đường phố thực tế. Các chuyên gia nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xử lý các tình huống giao thông thực tế để đảm bảo an toàn cho cả người lái và cộng đồng.
Bất chấp các cuộc tranh luận và chi phí ngày càng tăng, bằng lái xe vẫn là một mục tiêu quan trọng và là ước mơ về sự tự do của hàng trăm nghìn thanh niên Đức mỗi năm. Việc tìm ra một giải pháp cân bằng giữa chi phí, chất lượng đào tạo và an toàn giao thông vẫn là một bài toán cần lời giải.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC