Đây là “nỗi lòng” chung của những người thích xe Đức nhưng không có nhiều tiền.
Một chiếc X5 đời 2008, tuy đã 10 năm tuổi nhưng về trang bị và khả năng vận hành vẫn vượt xa chiếc Fortuner 2017 hiện nay.
Điều đáng nói là với chiếc xe ngần này tuổi thì dù có giữ gìn đến mấy thì cũng có nhiều chi tiết lão hóa, nhiều chi tiết hao mòn, hỏng hóc cần thay sửa.
Nhiều người chưa từng sở hữu BMW vẫn cho rằng dòng xe này hay hỏng vặt, không bền.
Điều này không hẳn đúng. Tuy nhiên, với một chiếc xe trang bị rất nhiều chi tiết thì tỷ lệ hỏng hóc sẽ tăng lên thôi chứ tính từng chi tiết một thì chưa hẳn BMW đã kém bền hơn các hãng khác.
Tuy vậy, bạn cần chú ý BMW X5 là một chiếc xe hạng sang nên đương nhiên phụ tùng thay thế khá đắt đỏ, chỉ một chút “hắt hơi sổ mũi” là có thể tiêu tốn hàng chục triệu đồng mà với những bệnh đó các dòng xe bình dân như Toyota hay Kia… chỉ tốn vài trăm nghìn đến vài triệu là cùng. Cũng là vì có nhiều chi tiết nên X5 cũng hay phải vào gara hơn các xe bình dân hơn.
Tóm lại, để nuôi và vận hành BMW X5 2008 sẽ tốn kém hơn vài lần so với một chiếc xe bình dân cùng đời.
Vì vậy, theo ý kiến cá nhân tôi thì nếu điều kiện kinh tế khá thì bạn nên cố gắng mua một chiếc BMW thấp cấp hơn X5 nhưng là xe mới hoặc đời từ 2012 trở lên.
Còn nếu hạn chế thì bạn nên tìm mua một chiếc xe bình dân nhưng mới tinh sẽ hay hơn.
Ý kiến của tôi như vậy bởi vì bản thân tôi đã có bài học khá chát về việc chọn xe cũ hạng sang rồi.
Theo: vnexpress.net
© 2024 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC