Từ ngày 1 tháng 8 năm 2025, tuyến đường sắt Berlin – Hamburg, một trong những trục giao thông quan trọng nhất nước Đức, chính thức đóng cửa để nâng cấp trong suốt 9 tháng. Đây là dự án cải tạo lớn nhất của Deutsche Bahn trong nhiều năm qua, với mục tiêu hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao tốc độ và độ an toàn cho các chuyến tàu trong tương lai.
Từ ngày 1 tháng 8 năm 2025, một thông báo quan trọng từ Deutsche Bahn đã được đưa ra, tác động đến hàng triệu hành khách sử dụng tuyến đường sắt Berlin – Hamburg. Tuyến đường sắt này, vốn được coi là một trong những trục giao thông huyết mạch và quan trọng bậc nhất của nước Đức, sẽ chính thức ngừng hoạt động để phục vụ cho một dự án nâng cấp quy mô lớn. Thời gian đóng cửa dự kiến kéo dài trong suốt 9 tháng, là một phần trong nỗ lực cải thiện và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt quốc gia.
Đóng cửa và mục tiêu cải tạo quy mô lớn
Dự án cải tạo tuyến Berlin – Hamburg không chỉ đơn thuần là bảo trì mà còn là một phần trong kế hoạch nâng cấp cơ sở hạ tầng đường sắt tổng thể của Đức. Đây được xác định là dự án cải tạo lớn nhất mà Deutsche Bahn thực hiện trong nhiều năm trở lại đây, cho thấy mức độ ưu tiên và quy mô đầu tư khổng lồ. Mục tiêu cốt lõi của việc đóng cửa và cải tạo này là nhằm hiện đại hóa toàn bộ hệ thống hạ tầng đường sắt trên tuyến, từ đường ray, hệ thống tín hiệu cho đến các thiết bị phụ trợ khác. Điều này không chỉ giúp nâng cao đáng kể tốc độ di chuyển của các chuyến tàu mà còn đảm bảo mức độ an toàn tối đa cho hành khách và hàng hóa. Việc đạt được những mục tiêu này sẽ góp phần củng cố vị thế của Đức như một quốc gia có hệ thống giao thông công cộng tiên tiến và hiệu quả.
- Hiện đại hóa hạ tầng đường sắt bao gồm đường ray, hệ thống tín hiệu, và thiết bị.
- Nâng cao tốc độ di chuyển của các chuyến tàu, giảm thời gian hành trình.
- Đảm bảo độ an toàn cao nhất cho mọi chuyến tàu và hành khách.
- Đây là dự án cải tạo lớn nhất của Deutsche Bahn trong nhiều năm qua.
Thử thách cho hành khách và giải pháp tạm thời
Trong suốt 9 tháng tuyến đường sắt Berlin – Hamburg bị đóng cửa, hành khách chắc chắn sẽ phải đối mặt với nhiều bất tiện và thay đổi trong lịch trình di chuyển hàng ngày. Đây là một thách thức không nhỏ, đặc biệt đối với những người thường xuyên đi lại giữa hai thành phố lớn này vì công việc, học tập hay các mục đích cá nhân khác. Các chuyến tàu sẽ không thể di chuyển trực tiếp trên tuyến đường cũ mà buộc phải điều hướng qua các tuyến thay thế, thường là những con đường vòng ít được sử dụng cho các tuyến tốc độ cao.
Hậu quả trực tiếp của việc điều hướng này là thời gian di chuyển giữa Berlin và Hamburg sẽ tăng thêm khoảng 45 phút. Điều này có nghĩa là một hành trình vốn đã mất một khoảng thời gian nhất định nay sẽ kéo dài hơn gần một giờ đồng hồ, ảnh hưởng đến lịch trình cá nhân và công việc của nhiều người. Cùng với việc tăng thời gian, số lượng chuyến tàu cũng sẽ bị cắt giảm đáng kể. Thay vì có nhiều lựa chọn về giờ khởi hành, hành khách giờ đây chỉ còn mỗi giờ một chuyến tàu. Sự giảm tần suất này làm giảm sự linh hoạt trong việc lập kế hoạch di chuyển và có thể dẫn đến tình trạng quá tải vào những giờ cao điểm.
Deutsche Bahn nhận thức rõ những khó khăn mà hành khách phải đối mặt trong giai đoạn này. Do đó, họ đã cam kết và đang nỗ lực hết sức để giảm thiểu tác động tiêu cực. Deutsche Bahn cam kết sẽ cung cấp thêm các lựa chọn kết nối thay thế cho hành khách. Điều này có thể bao gồm việc tăng cường các tuyến xe buýt liên tỉnh, tổ chức các chuyến tàu trung chuyển tại các ga trung gian, hoặc khuyến khích sử dụng các phương tiện giao thông khác. Bên cạnh đó, các dịch vụ hỗ trợ hành khách, như thông tin cập nhật liên tục về lịch trình, hướng dẫn cụ thể về các tuyến đường thay thế, và nhân viên hỗ trợ tại ga, cũng sẽ được tăng cường để giúp hành khách dễ dàng hơn trong việc thích nghi với tình hình mới.
Lợi ích lâu dài và tầm nhìn tương lai
Mặc dù giai đoạn đóng cửa và cải tạo này mang lại những thách thức nhất định trong ngắn hạn, nhưng những lợi ích mà dự án mang lại khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ rất to lớn và có ý nghĩa lâu dài. Theo kế hoạch, công tác nâng cấp sẽ hoàn tất vào tháng 4 năm 2026, đúng 9 tháng sau khi khởi công. Khi đi vào hoạt động trở lại, tuyến đường sắt Berlin – Hamburg được Deutsche Bahn kỳ vọng sẽ trở thành một trong những tuyến đường sắt nhanh nhất và hiện đại nhất trên toàn châu Âu. Điều này không chỉ là một tuyên bố mà còn là một tầm nhìn chiến lược.
Việc nâng cấp toàn diện sẽ mang lại những cải tiến đáng kể về trải nghiệm cho hành khách. Các chuyến tàu sẽ có thể di chuyển với tốc độ cao hơn, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hành trình so với trước đây, không chỉ bù đắp cho khoảng thời gian gia tăng trong giai đoạn cải tạo mà còn vượt trội hơn. Bên cạnh đó, độ tin cậy và sự đúng giờ của các chuyến tàu cũng sẽ được cải thiện, giảm thiểu tình trạng chậm trễ hay hủy chuyến. Điều này đặc biệt quan trọng đối với một tuyến đường sắt bận rộn như Berlin – Hamburg, nơi hàng nghìn người phụ thuộc vào dịch vụ này mỗi ngày.
Hơn nữa, một tuyến đường sắt hiện đại còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, tăng cường kết nối giữa các trung tâm kinh tế lớn, và hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải carbon bằng cách khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng thân thiện với môi trường hơn. Đây là một minh chứng cho thấy sự đầu tư vào hạ tầng giao thông không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho người sử dụng mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của quốc gia.
Tóm lại, dự án đóng cửa tuyến đường sắt Berlin – Hamburg để nâng cấp là một quyết định chiến lược, đòi hỏi sự kiên nhẫn từ phía hành khách nhưng hứa hẹn mang lại những cải tiến vượt bậc cho ngành đường sắt Đức và trải nghiệm di chuyển của người dân trong nhiều thập kỷ tới.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC