Chính sách hỗ trợ gây tranh cãi
Chính sách này nhắm đến những người nhận trợ cấp Bürgergeld, đặc biệt là những người xin việc làm trong các lĩnh vực như giao hàng, giao pizza hoặc chăm sóc tại nhà – những công việc thường khó khăn khi di chuyển bằng phương tiện công cộng. Theo đó, người nhận trợ cấp sẽ được hỗ trợ một khoản tiền đáng kể để mua phương tiện cá nhân, giúp họ dễ dàng tiếp cận cơ hội việc làm.
Tuy nhiên, chính sách này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ một số nhân viên trung tâm việc làm, cho rằng đây là một chính sách “điên rồ” và dễ bị lợi dụng để gian lận. Họ lo ngại rằng sẽ có nhiều người lợi dụng chính sách này để nhận tiền mà không thực sự tìm kiếm việc làm.
Chi tiết chính sách hỗ trợ
Ngoài khoản hỗ trợ 5000 euro cho ô tô và 3000 euro cho bằng lái xe, người dân còn có thể được hỗ trợ thêm:
- 3000 euro cho xe máy
- 2000 euro cho xe đạp điện, xe máy điện hoặc xe máy nhỏ (mofa)
Trung tâm việc làm khẳng định đây là chính sách ngoại lệ, chỉ áp dụng cho tối đa 10 trường hợp mỗi năm. Số tiền hỗ trợ chỉ là một phần chi phí và phải được xem xét một cách hợp lý, chỉ khi công việc thực sự cần thiết phải sử dụng phương tiện cá nhân.
Quan điểm của các bên liên quan
Từ ngày 27 tháng 5, trung tâm việc làm Dortmund đã thu hút người nhận trợ cấp xã hội với các khoản trợ cấp đặc biệt hào phóng: 5000 euro cho việc mua ô tô và thêm 3000 euro cho bằng lái nếu họ nhận vị trí giao hàng, giao pizza hoặc làm việc chăm sóc tại nhà. Điều này đã được báo "Bild" đưa tin.
Điều kiện cần thiết là hợp đồng lao động không xác định thời hạn và một vị trí làm việc khó hoặc không thể tiếp cận bằng phương tiện giao thông công cộng. Một nhân viên phụ trách hồ sơ, người muốn giấu tên, đã bày tỏ sự sốc đối với báo "Bild": "Điều này thật điên rồ. Điều này mở đường cho những kẻ lừa đảo."
Cho đến tháng 5, trung tâm việc làm chỉ hỗ trợ tài chính cho việc lấy bằng lái xe đối với người thất nghiệp. Giờ đây, những người nhận trợ giúp cũng có thể được hỗ trợ tài chính cho việc mua ô tô, xe đạp điện hoặc xe máy.
Trích dẫn từ "hướng dẫn quyết định" của trung tâm việc làm Dortmund có ghi:
- "Khoản trợ cấp cho ô tô tối đa là 5000 euro"
- "Khoản trợ cấp cho xe tay ga tối đa là 3000 euro"
- "Khoản trợ cấp cho xe đạp điện, xe đạp điện hỗ trợ mạnh mẽ (S-pedelec), xe đạp điện hoặc xe máy nhỏ (mofa) tối đa là 2000 euro"
Số lượng trường hợp được hỗ trợ
Theo Cơ quan Việc làm Liên bang, cả bằng lái xe và việc mua ô tô đều có thể được hỗ trợ tài chính "nếu việc thực hiện công việc sắp tới yêu cầu một phương tiện cá nhân".
Như người phát ngôn của trung tâm việc làm đã làm rõ với báo "Bild", chi phí phải "hợp lý" và chỉ được hỗ trợ "trong những trường hợp cá biệt được xác định chặt chẽ". "Thông thường, không phải là chi trả toàn bộ chi phí, mà là một khoản trợ cấp."
Giám đốc Marcus Weichert của trung tâm việc làm Dortmund gọi đây là "một quy định ngoại lệ tuyệt đối".
"Chúng tôi dự đoán tối đa mười trường hợp mỗi năm, tức là 50.000 euro", ông nói. Theo ông Weichert, cơ quan của ông đang hỗ trợ gần 90.000 người nhận trợ cấp Bürgergeld. Khoản trợ cấp 5000 euro được dựa trên "giá hiện tại trên thị trường xe đã qua sử dụng".
Ông Weichert hy vọng: "Điều này sẽ mang lại lợi ích kinh tế tổng thể cho xã hội nếu có được các hợp đồng lao động không xác định thời hạn."
Thu Phương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC