Nắng nóng kéo dài trong mùa hè lại một lần nữa gây ra hư hại đáng kể trên tuyến đường cao tốc A5, một trong những huyết mạch giao thông quan trọng của đức. Nhiều đoạn đường ở các bang Baden-Württemberg và Hessen đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các hiện tượng như “blow-up” và “Verdrückungen”, buộc người lái xe phải chuẩn bị tinh thần đối mặt với các hạn chế giao thông.
Mùa hè ở châu âu, đặc biệt là ở đức, thường mang đến những đợt nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ cao kỷ lục không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe con người mà còn gây ra những vấn đề nghiêm trọng đối với cơ sở hạ tầng giao thông. Tuyến cao tốc A5, một trong những con đường huyết mạch có lưu lượng xe rất cao, đang phải hứng chịu những hậu quả nặng nề từ đợt nắng nóng kéo dài này.
Các đoạn đường chạy qua các bang Baden-Württemberg và Hessen là những khu vực bị ảnh hưởng nhiều nhất. Tình trạng hư hại mặt đường đang gây ra lo ngại lớn về an toàn giao thông và khả năng ùn tắc, đặc biệt trong mùa du lịch cao điểm. Các cơ quan chức năng đã đưa ra cảnh báo và khuyến nghị người lái xe cẩn trọng khi lưu thông qua các khu vực này.
Hiện tượng "blow-up" và "Verdrückungen" là gì?
Hư hại mặt đường do nhiệt độ cao biểu hiện qua hai hiện tượng chính: “blow-up” và “Verdrückungen”. Cả hai đều là kết quả của sự giãn nở và biến dạng của vật liệu đường dưới tác động của nhiệt.
“Blow-up” thường xảy ra với các đoạn đường bê tông. Khi nhiệt độ tăng cao, các tấm bê tông giãn nở. Nếu không có đủ không gian cho sự giãn nở này, chúng sẽ đội lên, tạo thành các vết nứt, gồ ghề đột ngột hoặc thậm chí là các tấm bê tông bị vỡ và bật lên khỏi mặt đường. Điều này tạo ra những chướng ngại vật cực kỳ nguy hiểm cho các phương tiện đang di chuyển với tốc độ cao, có thể gây mất lái và tai nạn nghiêm trọng.
“Verdrückungen” (hay còn gọi là rãnh lún) xảy ra phổ biến hơn trên các đoạn đường nhựa (asphalt). Nhiệt độ cao làm mềm lớp nhựa đường. Dưới áp lực liên tục từ bánh xe của các phương tiện có tải trọng lớn, đặc biệt là xe tải, nhựa đường bị ép xuống, hình thành các rãnh sâu dọc theo vệt bánh xe. Những rãnh này không chỉ gây khó chịu khi lái xe mà còn có thể tích tụ nước mưa, tăng nguy cơ trượt nước (aquaplaning) và giảm khả năng kiểm soát phương tiện trong điều kiện ẩm ướt.
Tuyến cao tốc A5 và các khu vực bị ảnh hưởng
Cao tốc A5 là một trong những tuyến đường quan trọng nhất của đức, chạy từ biên giới thụy sĩ ở phía nam đến biên giới hà lan ở phía bắc. Nó đóng vai trò là một hành lang giao thông chính nối liền các vùng kinh tế lớn và các trung tâm đô thị như frankfurt, karlsruhe và freiburg.
Lưu lượng giao thông trên A5 luôn ở mức rất cao, bao gồm cả xe con và đặc biệt là xe tải vận chuyển hàng hóa xuyên châu âu. Điều này làm cho tuyến đường càng dễ bị tổn thương hơn trước các tác động của thời tiết khắc nghiệt.
Các đoạn đường bị ảnh hưởng nặng nề nhất nằm trong phạm vi các bang Baden-Württemberg và Hessen. Những vùng này thường xuyên ghi nhận nhiệt độ cao trong mùa hè, tạo điều kiện lý tưởng cho các hiện tượng “blow-up” và “Verdrückungen” xuất hiện. Mặc dù các kỹ sư đường bộ đã nỗ lực thiết kế và xây dựng đường sá để chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau, nhưng cường độ và thời gian của các đợt nắng nóng hiện tại đang vượt quá giới hạn chịu đựng của vật liệu.
Hậu quả và biện pháp khắc phục
Hư hại mặt đường trực tiếp dẫn đến những hậu quả đáng kể cho giao thông và an toàn. Các hạn chế giao thông là điều không thể tránh khỏi khi các đoạn đường bị hư hại cần được sửa chữa khẩn cấp. Điều này bao gồm:
- Đóng làn đường hoặc toàn bộ đoạn đường.
- Thiết lập các giới hạn tốc độ tạm thời.
- Chuyển hướng giao thông sang các tuyến đường thay thế, gây quá tải cho các tuyến đường nhỏ hơn.
Quá trình sửa chữa đòi hỏi nguồn lực lớn và thời gian, đặc biệt trong khi nhiệt độ vẫn còn cao. Các đội ngũ bảo trì đường bộ phải làm việc trong điều kiện khó khăn, vừa đảm bảo an toàn cho người lao động vừa cố gắng giảm thiểu gián đoạn giao thông.
Các biện pháp khắc phục bao gồm việc bóc bỏ lớp mặt đường bị hư hại và trải lại lớp mới, sử dụng vật liệu chịu nhiệt tốt hơn hoặc kỹ thuật thi công tiên tiến hơn. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời hoặc tốn kém về lâu dài.
Lời khuyên cho người lái xe
Để đảm bảo an toàn và giảm thiểu rủi ro khi di chuyển trên các tuyến đường bị ảnh hưởng bởi nắng nóng, người lái xe cần tuân thủ một số lời khuyên quan trọng:
- Luôn cập nhật thông tin giao thông: Theo dõi các bản tin radio, ứng dụng giao thông hoặc bảng điện tử trên đường để biết về các đoạn đường bị hạn chế hoặc đóng cửa.
- Giảm tốc độ: Đặc biệt khi đi qua các khu vực đang được cảnh báo hoặc có dấu hiệu hư hại mặt đường.
- Giữ khoảng cách an toàn: Điều này giúp có đủ thời gian phản ứng nếu có chướng ngại vật bất ngờ hoặc thay đổi đột ngột về mặt đường.
- Chú ý quan sát: Nhận biết sớm các biển báo giao thông tạm thời, đèn tín hiệu và các dấu hiệu cảnh báo của công nhân làm đường.
- Sử dụng các tuyến đường thay thế: Nếu có thể, hãy lập kế hoạch lộ trình thay thế để tránh các khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất.
- Kiểm tra lốp xe: Đảm bảo lốp xe được bơm đúng áp suất để tối ưu hóa hiệu suất và giảm nguy cơ hỏng hóc do va chạm với các gồ ghề.
Tác động của biến đổi khí hậu
Tình trạng hư hại đường sá do nắng nóng không chỉ là một vấn đề cục bộ mà còn là dấu hiệu của tác động rộng lớn hơn từ biến đổi khí hậu. Các đợt nắng nóng ngày càng gay gắt và kéo dài hơn đang đặt ra thách thức lớn cho cơ sở hạ tầng được thiết kế dựa trên các điều kiện khí hậu trước đây. Để đối phó với tình hình này, các quốc gia cần đầu tư vào nghiên cứu và phát triển vật liệu cũng như công nghệ xây dựng đường bộ có khả năng chống chịu tốt hơn với nhiệt độ cực đoan và các điều kiện thời tiết bất thường khác trong tương lai.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC