Từ thứ hai tới, Ba Lan sẽ bắt đầu kiểm soát biên giới với Đức, gây ra lo ngại lớn cho giới vận tải Đức về nguy cơ ùn tắc và gián đoạn chuỗi cung ứng. Trước tình hình đó, Hiệp hội Logistics BGL đã kêu gọi thiết lập làn đường ưu tiên "Green Lanes" cho xe tải nhằm đảm bảo việc cung ứng hàng hóa không bị gián đoạn. Nếu việc kiểm tra không chỉ dừng ở mức ngẫu nhiên, các làn đường đặc biệt dành cho xe tải là điều tối cần thiết.
Kể từ thứ hai sắp tới, Ba Lan sẽ chính thức tái áp dụng các biện pháp kiểm soát biên giới đối với Đức. Quyết định này đã nhanh chóng dấy lên một làn sóng lo ngại sâu sắc trong ngành vận tải và logistics của Đức, đặc biệt là về nguy cơ ùn tắc giao thông nghiêm trọng và sự gián đoạn không mong muốn đối với chuỗi cung ứng hàng hóa thiết yếu. Giới chuyên gia cảnh báo rằng nếu không có các biện pháp giảm thiểu kịp thời, việc kiểm soát biên giới có thể gây ra những hệ lụy kinh tế đáng kể cho cả hai quốc gia và rộng hơn là khu vực Châu Âu.
Nỗi lo của ngành logistics đức
Hiệp hội Logistics BGL của Đức đã bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về những tác động tiềm tàng của việc kiểm soát biên giới mới. Đại diện BGL nhấn mạnh một thông điệp rõ ràng: “Việc cung ứng hàng hóa cho người dân và nền kinh tế không được phép bị gián đoạn chỉ vì biên giới bị siết chặt.” Điều này phản ánh tầm quan trọng của việc duy trì dòng chảy hàng hóa thông suốt, vốn là huyết mạch của các nền kinh tế hiện đại. Ngành vận tải Đức phụ thuộc rất lớn vào sự tự do di chuyển xuyên biên giới trong khối Schengen để đảm bảo tính kịp thời và hiệu quả của các chuỗi cung ứng phức tạp, từ linh kiện ô tô đến thực phẩm tươi sống.
Các tài xế xe tải có thể phải đối mặt với thời gian chờ đợi kéo dài tại các cửa khẩu, dẫn đến:
- Tăng chi phí vận hành do tiêu thụ nhiên liệu và chi phí nhân công tăng.
- Trễ hẹn giao hàng, gây ảnh hưởng đến lịch trình sản xuất và kinh doanh của doanh nghiệp.
- Hàng hóa dễ hỏng có thể bị hư hại do thời gian vận chuyển kéo dài.
Những vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến các công ty vận tải mà còn lan rộng ra toàn bộ chuỗi giá trị, từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng.
Giải pháp: làn đường ưu tiên "green lanes"
Để đối phó với tình hình này, BGL đã khẩn trương kêu gọi chính phủ thiết lập các “Green Lanes” (làn đường xanh) – làn đường ưu tiên dành riêng cho xe tải vận chuyển hàng hóa. Khái niệm “Green Lanes” không phải là mới; nó đã từng được áp dụng thành công trong giai đoạn đỉnh điểm của đại dịch COVID-19 để đảm bảo dòng chảy hàng hóa thiết yếu không bị cản trở khi các quốc gia siết chặt biên giới. Mục tiêu của việc này là cho phép xe tải đi qua các chốt kiểm soát một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn, giảm thiểu tối đa thời gian chờ đợi.
Theo đề xuất của BGL, nếu việc kiểm tra không chỉ dừng ở mức ngẫu nhiên mà được thực hiện một cách thường xuyên và kỹ lưỡng, thì việc có các làn đường đặc biệt dành cho xe tải là điều “tối cần thiết.” Điều này có nghĩa là, thay vì tất cả các phương tiện đều phải xếp hàng chung, xe tải có thể được ưu tiên kiểm tra tại các làn riêng biệt, với quy trình được tối ưu hóa để đẩy nhanh quá trình thông quan. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan biên phòng của Ba Lan và Đức, cũng như việc áp dụng các công nghệ số để hỗ trợ việc kiểm tra giấy tờ và hàng hóa một cách nhanh gọn.
Tầm quan trọng của sự hợp tác xuyên biên giới
Sự thành công của các biện pháp kiểm soát biên giới mới mà vẫn đảm bảo dòng chảy hàng hóa phụ thuộc rất nhiều vào sự hợp tác và phối hợp giữa Ba Lan và Đức. Trong bối cảnh Liên minh Châu Âu, việc duy trì khu vực đi lại tự do Schengen là một nguyên tắc cốt lõi, nhưng các quốc gia thành viên vẫn có quyền tái áp dụng kiểm soát biên giới trong những trường hợp đặc biệt. Tuy nhiên, điều quan trọng là những biện pháp này không được phép gây cản trở nghiêm trọng đến hoạt động kinh tế và thương mại nội khối.
Các bài học từ quá khứ cho thấy rằng việc áp dụng các giải pháp sáng tạo như "Green Lanes" có thể giúp cân bằng giữa nhu cầu an ninh biên giới và sự cần thiết của một chuỗi cung ứng hiệu quả. Hơn nữa, việc giao tiếp minh bạch và kịp thời giữa các chính phủ, hiệp hội ngành nghề và các doanh nghiệp vận tải là chìa khóa để giảm thiểu sự bất ổn và giúp các bên liên quan chuẩn bị tốt hơn cho những thay đổi.
Cộng đồng doanh nghiệp hy vọng rằng các cuộc đàm phán và thỏa thuận giữa Ba Lan và Đức sẽ dẫn đến một giải pháp thực dụng, cho phép cả hai bên đạt được mục tiêu an ninh mà không làm tổn hại đến sự thịnh vượng kinh tế chung. Áp lực đang gia tăng để tìm ra một lộ trình hiệu quả, đảm bảo rằng hàng hóa vẫn có thể đến tay người tiêu dùng và các nhà máy tiếp tục hoạt động mà không bị gián đoạn.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC