Liên minh cầm quyền Đức đã thống nhất một hướng đi mới cho ngành ô tô, đề xuất nới lỏng lệnh cấm động cơ đốt trong của EU từ năm 2035. Kế hoạch này nhằm cân bằng giữa bảo vệ khí hậu và duy trì năng lực cạnh tranh, đồng thời hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe sạch hơn.
Hướng đi mới cho ngành ô tô châu Âu
Liên minh cầm quyền tại Đức, bao gồm CDU/CSU và SPD, đã đạt được thỏa thuận về một định hướng chính sách mới cho ngành công nghiệp ô tô. Mục tiêu là tạo ra sự cân bằng giữa việc bảo vệ khí hậu và các mục tiêu về CO₂ của Liên minh châu Âu (EU) với việc duy trì năng lực cạnh tranh của ngành ô tô.
Thay vì một cách tiếp cận cứng nhắc, liên minh hướng tới một chiến lược kết hợp cả hai yếu tố, đảm bảo ngành công nghiệp không bị bỏ lại phía sau trong quá trình chuyển đổi xanh.
Đề xuất nới lỏng quy định về động cơ đốt trong
Một trong những đề xuất quan trọng nhất là kiến nghị EU xem xét lại quy định cấm hoàn toàn xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035. Kế hoạch này mở ra khả năng cho một số công nghệ tiếp tục được phát triển và sử dụng, bao gồm:
- Xe điện (EV) vẫn là công nghệ được ưu tiên hàng đầu.
- Các loại xe lai sạc điện (Plug-in Hybrid) hoặc xe điện có trang bị động cơ đốt trong để sạc pin (Range Extender) cũng được xem xét.
- Những loại động cơ đốt trong có hiệu suất cao và mức phát thải thấp cũng có thể được phép lưu hành.
Chương trình hỗ trợ người tiêu dùng
Để thúc đẩy quá trình chuyển đổi, liên minh cũng sẽ xây dựng một chương trình hỗ trợ mới dành cho người dân. Chương trình này nhắm đến các hộ gia đình có thu nhập thấp và trung bình khi họ mua hoặc thuê xe thân thiện với môi trường.
Chính phủ liên bang Đức sẽ sớm xây dựng các tiêu chí cụ thể để chương trình phù hợp với luật pháp của EU. Các chi tiết dự kiến sẽ được hoàn thiện trước cuối năm nay, với mục tiêu khởi động chương trình sớm nhất là vào năm 2026.
Các loại xe được hỗ trợ bao gồm:
- Xe chạy hoàn toàn bằng điện.
- Xe lai sạc điện (Plug-in Hybrid).
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC