Việc sở hữu bằng lái xe ô tô tại Đức đang trở thành một thách thức lớn khi các số liệu mới nhất cho thấy tỷ lệ học viên trượt các bài thi lý thuyết và thực hành ở mức đáng báo động. Tình trạng này không chỉ gây thêm áp lực mà còn đội chi phí đáng kể cho những người mong muốn có được giấy phép lái xe.
Năm 2025, quá trình lấy bằng lái xe ô tô tại Đức tiếp tục là một hành trình đầy thử thách đối với nhiều học viên. Các tiêu chuẩn khắt khe cùng với chi phí ngày càng tăng đang tạo ra áp lực đáng kể, biến việc sở hữu một tấm bằng lái thành một mục tiêu không hề dễ dàng.
Tỷ lệ trượt thi lý thuyết và thực hành ở mức cao
Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Kiểm định Kỹ thuật (TÜV), tỷ lệ học viên trượt các kỳ thi sát hạch lái xe ở Đức đang ở mức đáng báo động. Cụ thể, 44% số người dự thi lý thuyết đã không vượt qua được bài kiểm tra kiến thức về luật giao thông và quy tắc lái xe an toàn.
Bên cạnh đó, 37% học viên cũng thất bại trong bài thi thực hành, cho thấy kỹ năng lái xe trên đường của một bộ phận đáng kể chưa đạt yêu cầu. Những con số này áp dụng cho bằng lái hạng B, cho phép lái xe ô tô thông thường, và bằng B17, dành cho việc lái xe có người giám sát từ 17 tuổi.
Gánh nặng tài chính và áp lực tâm lý
Trong bối cảnh chi phí học và thi bằng lái xe ở Đức liên tục tăng cao, tỷ lệ trượt đáng kể này càng làm dấy lên nhiều lo ngại trong cộng đồng. Mỗi lần phải thi lại không chỉ đòi hỏi học viên phải bỏ ra thêm một khoản tiền đáng kể cho lệ phí mà còn phải chi trả cho các buổi học bổ sung.
Áp lực về mặt tài chính và tinh thần ngày càng gia tăng, đặc biệt đối với những người trẻ tuổi hoặc những người có thu nhập hạn chế. Việc thất bại liên tiếp có thể gây ra sự nản lòng và trì hoãn đáng kể kế hoạch di chuyển cá nhân của nhiều người.
Tình hình này đặt ra câu hỏi về hiệu quả của các phương pháp đào tạo hiện tại và liệu có cần điều chỉnh để giúp học viên chuẩn bị tốt hơn cho các kỳ thi.
© 2026 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC