Một nghiên cứu mới cho thấy người Đức đang sở hữu số lượng ô tô cao kỷ lục, nhưng lại ngày càng ít sử dụng chúng cho việc di chuyển hàng ngày. Hiện tượng này phản ánh sự thay đổi lớn trong thói quen làm việc và sinh hoạt tại nền kinh tế lớn nhất châu Âu.
Số liệu kỷ lục về sở hữu xe
Nghiên cứu "Mobilität in Deutschland 2023" vừa công bố những số liệu đáng chú ý, hé lộ một nghịch lý trong văn hóa sử dụng ô tô tại Đức. Mặc dù số lượng xe cá nhân đã đạt mức cao chưa từng có là 50 triệu chiếc, thời gian lăn bánh trung bình của mỗi xe lại đang có xu hướng giảm mạnh.
Thống kê cho thấy trung bình mỗi hộ gia đình sở hữu 1,2 chiếc xe, cho thấy việc có từ hai xe trở lên không còn là hiếm. Tuy nhiên, sự gia tăng về số lượng lại không đi đôi với tần suất sử dụng. Ngay cả khi xe điện đang dần phổ biến hơn, chúng vẫn chỉ chiếm khoảng 5% tổng số phương tiện.
Nguyên nhân đằng sau sự thay đổi
Nghiên cứu đã chỉ ra nhiều yếu tố góp phần vào xu hướng "sở hữu nhiều, dùng ít" này, phản ánh sự thay đổi trong lối sống và các chính sách công cộng. Các thói quen di chuyển của người dân đang được định hình lại một cách rõ rệt.
- Sự bùng nổ của làm việc tại nhà: Mô hình làm việc tại nhà (homeoffice) được áp dụng rộng rãi đã làm giảm đáng kể nhu cầu đi lại hàng ngày đến văn phòng.
- Thương mại điện tử phát triển: Việc mua sắm trực tuyến qua các nền tảng lớn đã thay thế cho nhiều chuyến đi mua sắm truyền thống bằng ô tô.
- Giao thông công cộng hấp dẫn hơn: Với chính sách vé tháng toàn quốc Deutschlandticket giá 49 euro, nhiều người đã lựa chọn tàu điện và xe buýt làm phương tiện di chuyển chính vì tính tiện lợi và tiết kiệm.
Ô tô như một biểu tượng của sự an tâm
Một khía cạnh thú vị khác được chỉ ra là vai trò tâm lý của chiếc xe. Đối với nhiều người Đức, sở hữu một chiếc ô tô không chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại mà còn mang ý nghĩa như một "bảo hiểm di chuyển".
Chiếc xe mang lại cảm giác an tâm và chủ động, sẵn sàng cho những chuyến đi đột xuất hoặc trong trường hợp khẩn cấp, ngay cả khi nó không được sử dụng thường xuyên. Điều này cũng vô tình tạo ra một vòng lặp: càng nhiều xe trên đường dẫn đến tình trạng giao thông đông đúc hơn, khiến việc lái xe trở nên căng thẳng và làm giảm mong muốn sử dụng xe của chính người sở hữu.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC