Gần 49.000 chuyến bay cứu trợ mỗi năm: Cuộc đua giành giật sự sống trên bầu trời nước Đức

Theo báo cáo thường niên vừa được công bố nhân Ngày cấp cứu khẩn cấp, mạng lưới cứu hộ hàng không tại Đức vẫn đang vận hành với cường độ cực cao để đáp ứng nhu cầu y tế của người dân. Trung bình mỗi ngày, các đội bay phải xử lý khoảng 134 ca cấp cứu khác nhau từ trên không, bất kể điều kiện thời tiết hay địa hình.

1 Gan 49000 Chuyen Bay Cuu Tro Moi Nam Cuoc Dua Gianh Giat Su Song Tren Bau Troi Nuoc Duc

Tính riêng trong năm 2025, trực thăng của tổ chức ADAC Luftrettung đã thực hiện tổng cộng 48.908 lượt xuất kích trên phạm vi toàn quốc. Dù con số này có sự sụt giảm nhẹ so với mức 49.048 chuyến của năm trước đó, nhưng áp lực công việc và tính chất nguy hiểm của mỗi nhiệm vụ lại có dấu hiệu gia tăng.

Thách thức từ những nhiệm vụ cứu hộ phức tạp

Điểm đáng chú ý nhất trong báo cáo năm nay chính là sự gia tăng của các loại hình cứu hộ khó, đòi hỏi kỹ thuật cao và trang thiết bị hiện đại. Việc thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện thiếu ánh sáng hoặc tại các khu vực hiểm trở đang trở thành một phần tất yếu của công tác cứu hộ hàng không.

Số lượng các chuyến bay cứu hộ thực hiện vào ban đêm đạt 3.314 lượt, tăng trưởng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các trường hợp khẩn cấp cần sử dụng tời chuyên dụng để nhấc bệnh nhân ở những địa hình phức tạp ghi nhận 580 ca, cũng tăng thêm 5%.
Sự gia tăng này phản ánh nỗ lực của đội ngũ y tế trong việc tiếp cận những khu vực mà xe cứu thương mặt đất không thể tới được.

Những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các ca cấp cứu

Dữ liệu thống kê chi tiết đã chỉ ra những vấn đề sức khỏe và sự cố phổ biến nhất khiến lực lượng cứu hộ hàng không phải vào cuộc. Đa số các trường hợp đều là những tình huống ngặt nghèo, nơi mà tốc độ vận chuyển bệnh nhân đến bệnh viện chuyên khoa quyết định trực tiếp đến khả năng sống sót.

Chiếm tỷ lệ cao nhất là các vụ tai nạn giao thông và tai nạn sinh hoạt với khoảng 31% tổng số ca cứu trợ.
Các vấn đề nghiêm trọng về tim mạch, đặc biệt là tình trạng nhồi máu cơ tim, đứng thứ hai khi chiếm 26% số lượt xuất kích.
Tình trạng đột quỵ chiếm khoảng 13%, đòi hỏi sự can thiệp y tế cực kỳ khẩn trương để tránh các di chứng vĩnh viễn.
Khoảng 8% bệnh nhân cần hỗ trợ khẩn cấp do các triệu chứng khó thở cấp tính hoặc suy hô hấp nặng.

Bayern dẫn đầu về số lượng trạm cứu hộ và chuyến bay

Xét theo phân vùng địa lý, bang Bayern tiếp tục giữ vị trí là khu vực bận rộn nhất đối với lực lượng cứu hộ hàng không tại Đức. Trong năm qua, bang này đã ghi nhận con số kỷ lục với 11.742 ca cấp cứu được thực hiện bằng trực thăng.

Sở dĩ Bayern có số liệu cao vượt trội là do đặc thù địa lý rộng lớn với nhiều vùng đồi núi, đi kèm với đó là hệ thống trạm trực thăng cứu hộ được đầu tư bài bản và phân bổ dày đặc nhất cả nước. Điều này giúp tối ưu hóa thời gian tiếp cận bệnh nhân, mang lại cơ hội sống sót cao hơn cho người dân trong vùng.