Hãng xe điện Trung Quốc mở rộng danh mục sản phẩm, tăng tốc tại châu Âu
Chỉ trong tháng 4, BYD đã bán ra nhiều xe hơn cả quý đầu tiên cộng lại, nâng tổng doanh số từ tháng 1 đến tháng 4/2025 lên 2.791 xe — tăng 385% so với cùng kỳ năm trước.
Thích ứng với nhu cầu thị trường châu Âu
Để phù hợp hơn với thị hiếu người tiêu dùng châu Âu, BYD đã nhanh chóng mở rộng danh mục sản phẩm tại Đức. Bên cạnh hai mẫu SUV là Atto 3 và Tang, hãng đã ra mắt mẫu Atto 2 – dòng SUV nhỏ gọn được thiết kế riêng cho thị trường châu Âu – với mức giá khởi điểm cạnh tranh là 29.990 euro sau khi giảm giá.
"Chúng tôi đang thích ứng với nhu cầu của châu Âu. Không phải ai cũng sẵn sàng cho xe điện hoàn toàn," bà Maria Grazia Davino, giám đốc BYD Đức, chia sẻ với hãng tin Reuters.
BYD cũng cho biết sẽ tung ra thêm hai mẫu xe hybrid cắm điện trong năm 2025, nhấn mạnh chiến lược đa dạng hóa dòng sản phẩm tại thị trường châu Âu.
Tesla vẫn dẫn đầu nhưng đang giảm tốc
Mặc dù BYD đạt mức tăng trưởng mạnh, Tesla vẫn giữ vị trí số một về doanh số xe điện tại Đức với 5.820 xe được bán ra trong 4 tháng đầu năm. Tuy nhiên, con số này lại cho thấy mức giảm tới 60% so với cùng kỳ năm trước — dấu hiệu cho thấy áp lực cạnh tranh từ các đối thủ đang gia tăng.
BYD (viết tắt của Build Your Dreams) là nhà sản xuất xe điện và pin hàng đầu của Trung Quốc.
Với việc kết hợp công nghệ pin và ô tô trong cùng hệ sinh thái, công ty đang tận dụng lợi thế cạnh tranh để mở rộng ảnh hưởng toàn cầu, đặc biệt là tại châu Âu — nơi xe điện đang trở thành xu hướng chủ đạo.
Thu Phương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC