Báo chí Đức ngày 22 tháng 7 năm 2025 đồng loạt đưa tin về một vụ bê bối lớn liên quan đến các giám định viên kỹ thuật của TÜV (Hiệp hội kiểm định kỹ thuật Đức). Hơn 30 nhân viên đang bị điều tra hình sự vì nghi ngờ lập báo cáo kiểm định giả cho các phương tiện không đạt chuẩn.
Vào ngày 22 tháng 7 năm 2025, truyền thông Đức đã chấn động bởi tin tức về một vụ bê bối quy mô lớn liên quan đến Hiệp hội kiểm định kỹ thuật Đức, hay còn gọi là TÜV. Theo những thông tin ban đầu được công bố rộng rãi trên các mặt báo, hơn 30 nhân viên là các giám định viên kỹ thuật của tổ chức này đang phải đối mặt với một cuộc điều tra hình sự nghiêm trọng. Lực lượng chức năng nghi ngờ các cá nhân này đã cố ý lập các báo cáo kiểm định giả mạo, cho phép những chiếc xe không đủ điều kiện an toàn vẫn được cấp phép lưu thông.
Diễn biến vụ bê bối
Vụ việc được các cơ quan công tố xác nhận đang trong quá trình điều tra, tập trung vào hành vi sai phạm của các giám định viên thuộc TÜV – một tổ chức vốn được coi là biểu tượng của sự nghiêm ngặt và độ tin cậy trong lĩnh vực kiểm định kỹ thuật tại Đức và châu Âu. Sự việc này không chỉ đơn thuần là lỗi cá nhân mà còn cho thấy tiềm ẩn những lỗ hổng trong quy trình kiểm tra, có khả năng gây ra hậu quả nghiêm trọng về an toàn giao thông và niềm tin công chúng.
Các cáo buộc ban đầu cho thấy quy mô của hành vi vi phạm là đáng báo động, khi số lượng nhân viên bị nghi ngờ đã lên tới hơn 30 người. Những người này được cho là đã lợi dụng vị trí và quyền hạn của mình để bỏ qua các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc, tạo ra các giấy tờ kiểm định giả cho những phương tiện lẽ ra phải bị loại bỏ hoặc yêu cầu sửa chữa triệt để.
Các vi phạm nghiêm trọng bị phát hiện
Trong số các trường hợp được nhắc đến, có những xe ô tô với tình trạng kỹ thuật tồi tệ nhưng vẫn được cấp chứng nhận an toàn. Các phương tiện này bao gồm:
- Những chiếc xe với hệ thống phanh bị hỏng nặng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người tham gia giao thông.
- Các phương tiện có khung gầm đã bị gỉ sét nghiêm trọng, làm suy yếu cấu trúc và khả năng chịu lực của xe.
- Những chiếc xe từng bị tai nạn nghiêm trọng, có thể đã bị biến dạng cấu trúc nhưng vẫn được phù phép để đạt chuẩn kiểm định.
Việc những chiếc xe mang nhiều rủi ro tiềm ẩn như vậy vẫn được cấp chứng nhận kỹ thuật đã làm dấy lên mối lo ngại sâu sắc về sự an toàn của người dân khi tham gia giao thông trên các tuyến đường của Đức. Điều này cũng đặt ra câu hỏi lớn về tính hiệu quả của các quy trình kiểm định hiện hành, vốn được xem là rất chặt chẽ.
Liên hệ với tội phạm có tổ chức
Mức độ nghiêm trọng của vụ bê bối càng tăng cao khi các nhà điều tra phát hiện một số giấy tờ kiểm định giả mạo có liên hệ mật thiết với các tổ chức tội phạm có tổ chức. Điều này cho thấy rằng vụ việc không chỉ dừng lại ở hành vi gian lận cá nhân mà có thể là một phần của một mạng lưới tội phạm lớn hơn, nhằm trục lợi từ việc hợp thức hóa các phương tiện không đạt chuẩn.
Sự liên kết này đã gây ra làn sóng phẫn nộ trong dư luận, khiến công chúng thêm phần hoài nghi về sự minh bạch và tính liêm chính trong toàn bộ hệ thống kiểm tra kỹ thuật tại Đức. Nếu những mối liên hệ này được xác minh, nó sẽ phơi bày một khía cạnh đáng sợ hơn nhiều của vụ bê bối, cho thấy sự xâm nhập của các yếu tố tội phạm vào một hệ thống vốn được tin cậy.
Hậu quả và niềm tin vào hệ thống TÜV
Để phục vụ công tác điều tra, cảnh sát đã tiến hành thu giữ hàng loạt tài liệu và máy tính tại nhiều trung tâm kiểm định của TÜV trên khắp cả nước. Đây là một động thái cần thiết để thu thập bằng chứng, làm rõ mức độ sai phạm và xác định tất cả các cá nhân, tổ chức liên quan đến đường dây này.
Nếu những cáo buộc này được xác nhận là đúng sự thật, hậu quả sẽ vô cùng nặng nề. Không chỉ các cá nhân liên quan phải đối mặt với nguy cơ bị truy tố hình sự nghiêm khắc theo pháp luật Đức, mà niềm tin vào toàn bộ hệ thống TÜV cũng có thể bị sụp đổ nghiêm trọng. TÜV từ lâu đã được xem là một “tiêu chuẩn vàng” về an toàn phương tiện không chỉ ở Đức mà còn trên toàn châu Âu, nổi tiếng với quy trình kiểm định chặt chẽ và độc lập. Một vụ bê bối như thế này sẽ làm lung lay nền tảng của sự tin cậy đó, ảnh hưởng đến hàng triệu người sử dụng xe và các nhà sản xuất ô tô. Việc khôi phục niềm tin này sẽ là một thách thức lớn và cần nhiều thời gian cũng như các biện pháp cải cách quyết liệt.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC