Bang Baden-Württemberg của Đức đang tiên phong trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc và nguy hiểm giao thông trước cổng trường học bằng một đề xuất táo bạo. Kế hoạch mới nhằm cấm các phương tiện cá nhân đưa đón học sinh trực tiếp tại khu vực trường học vào giờ cao điểm, thay vào đó là thiết lập các "đường học đường" an toàn hơn. Sáng kiến này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu rủi ro tai nạn và khuyến khích các hình thức di chuyển bền vững hơn cho trẻ em.
Bang Baden-Württemberg, một trong những bang tiên tiến của Đức, đang đặt ra một tiền lệ quan trọng với kế hoạch cấm các bậc phụ huynh đưa đón con bằng ô tô ngay trước cổng trường. Động thái này nhằm mục đích giải quyết một vấn đề phổ biến và ngày càng nghiêm trọng tại nhiều đô thị trên thế giới: sự xung đột giữa sự tiện lợi của phụ huynh và sự an toàn của trẻ em trên đường đến trường.
Thực trạng "taxi phụ huynh" và những hệ lụy
Trong nhiều năm qua, việc phụ huynh đưa đón con cái bằng ô tô riêng đã trở thành một hiện tượng phổ biến, đặc biệt là ở các khu vực đô thị. Mặc dù hành động này mang lại sự tiện lợi đáng kể, giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo con cái được che chở khỏi thời tiết khắc nghiệt hay nguy hiểm trên đường, nó lại đang gây ra những hệ lụy đáng lo ngại. Những chiếc "xe taxi của phụ huynh" này thường tập trung đông đúc vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều, tạo ra:
- Tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng: Lượng lớn phương tiện cùng lúc đổ về một khu vực nhỏ hẹp gây ra tình trạng ùn ứ, làm chậm trễ không chỉ học sinh mà cả các phương tiện giao thông khác.
- Gia tăng nguy cơ tai nạn: Sự hỗn loạn, thiếu tầm nhìn và hành vi đậu đỗ vội vàng của tài xế làm tăng đáng kể rủi ro va chạm giữa các phương tiện, và đặc biệt nguy hiểm hơn là giữa ô tô và học sinh đi bộ hoặc đi xe đạp.
- Ô nhiễm không khí: Xe cộ dừng đỗ nổ máy chờ đợi thải ra khí thải độc hại, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí mà trẻ em hít thở.
- Suy giảm khả năng tự lập của trẻ: Việc luôn được đưa đón tận nơi khiến trẻ em ít có cơ hội phát triển kỹ năng tự định hướng và tự lập khi di chuyển.
Tình trạng này đã trở thành một thách thức lớn đối với các nhà quy hoạch đô thị và cơ quan quản lý giao thông, đặc biệt là khi số lượng trường hợp "taxi phụ huynh" ngày càng tăng.
Giải pháp "đường học đường" của Baden-Württemberg
Đối mặt với những thách thức trên, chính quyền bang Baden-Württemberg, dưới sự lãnh đạo của Bộ trưởng Giao thông Winfried Hermann (72 tuổi, thuộc Đảng Xanh), đã đề xuất một giải pháp đột phá: triển khai các “đường học đường” (Schulstraßen). Khái niệm này không phải là hoàn toàn mới trên thế giới, nhưng đây sẽ là lần đầu tiên nó được áp dụng một cách có hệ thống ở cấp bang tại Đức. Cơ chế hoạt động của "đường học đường" như sau:
- Cấm lưu thông tạm thời: Các tuyến đường hoặc khu vực cụ thể ngay trước cổng trường sẽ bị cấm các phương tiện cá nhân lưu thông vào các khung giờ cao điểm đưa đón học sinh (ví dụ: 7:30 – 8:30 sáng và 15:00 – 16:00 chiều).
- Tạo không gian an toàn: Việc cấm xe tạo ra một vùng đệm an toàn, cho phép học sinh di chuyển bộ hoặc bằng xe đạp một cách thoải mái và không bị đe dọa bởi giao thông cơ giới.
- Khuyến khích phương tiện bền vững: Điều này gián tiếp khuyến khích phụ huynh và học sinh sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, đi bộ, đi xe đạp, hoặc sắp xếp các điểm đón trả xe an toàn cách trường một khoảng cách hợp lý (Drop-off zones).
- Giảm thiểu tắc nghẽn và ô nhiễm: Lượng xe giảm đồng nghĩa với việc giảm tắc đường, giảm tiếng ồn và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực trường học.
Bộ trưởng Hermann đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ưu tiên sự an toàn và sức khỏe của trẻ em, đồng thời thúc đẩy một mô hình giao thông đô thị bền vững hơn. Kế hoạch này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Đảng Xanh nhằm khuyến khích di chuyển không phát thải và xây dựng các thành phố thân thiện hơn với người đi bộ và đi xe đạp.
Lợi ích và triển vọng của sáng kiến
Việc áp dụng các "đường học đường" mang lại nhiều lợi ích tiềm năng vượt ra ngoài việc giảm tắc nghẽn và tai nạn:
- Nâng cao an toàn giao thông: Giảm đáng kể rủi ro tai nạn cho trẻ em khi đi bộ hoặc đạp xe đến trường.
- Cải thiện sức khỏe cộng đồng: Khuyến khích hoạt động thể chất và giảm phơi nhiễm với ô nhiễm không khí.
- Phát triển kỹ năng sống cho trẻ: Giúp trẻ em học cách tự lập và tự tin hơn khi di chuyển trong môi trường đô thị.
- Tạo không gian cộng đồng: Biến khu vực trường học thành một nơi an toàn hơn, khuyến khích tương tác xã hội giữa phụ huynh và trẻ em.
- Thúc đẩy mục tiêu khí hậu: Phù hợp với các mục tiêu giảm phát thải carbon và xây dựng đô thị xanh.
Mặc dù kế hoạch này có thể vấp phải một số phản ứng trái chiều từ các bậc phụ huynh quen với sự tiện lợi của việc đưa đón tận nơi, nhưng tiềm năng mang lại một môi trường học đường an toàn và lành mạnh hơn cho thế hệ tương lai là rất lớn. Sáng kiến của Baden-Württemberg có thể trở thành một mô hình thí điểm quan trọng, mở đường cho các bang khác của Đức và thậm chí là các quốc gia trên thế giới học hỏi và áp dụng, góp phần kiến tạo những đô thị thân thiện và bền vững hơn cho trẻ em.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC