Chỉ 16% người tiêu dùng ở Đức quan tâm xe điện Trung Quốc

Công nghệ 05 Tháng chín 2025

Theo kết quả khảo sát quốc tế do tập đoàn tư vấn Boston Consulting Group (BCG) công bố, khoảng 16% người tiêu dùng tại Đức bày tỏ sự quan tâm đến việc mua một chiếc ô tô điện có xuất xứ từ Trung Quốc.

1 Chi 16 Nguoi Tieu Dung O Duc Quan Tam Xe Dien Trung Quoc

Mặc dù các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc hiện vẫn chiếm một thị phần rất nhỏ tại nhiều quốc gia trên thế giới, một khảo sát mới đây đã hé lộ mức độ quan tâm của người tiêu dùng ở các thị trường khác nhau đối với dòng xe này, và chỉ ra những rào cản còn tồn tại.

Mức độ quan tâm tại Đức và so sánh với các thị trường khác

Tỷ lệ này cao hơn so với các quốc gia như Anh (15%), Ý (14%) và Hà Lan (11%).

Điều này cho thấy sự đón nhận tương đối tích cực hơn tại Đức so với một số thị trường châu Âu khác.

Rào cản lớn nhất ở thị trường Mỹ

2 Chi 16 Nguoi Tieu Dung O Duc Quan Tam Xe Dien Trung Quoc

Ngược lại, các rào cản lớn nhất đối với ô tô Trung Quốc được ghi nhận tại thị trường Hoa Kỳ, nơi chỉ có 7% số người tham gia khảo sát cho biết họ cởi mở với ý định này.

Trong những tháng gần đây, BCG đã tiến hành phỏng vấn 9.000 người dân tại mười quốc gia, bao gồm Hoa Kỳ, Trung Quốc, Đức, Tây Ban Nha, Pháp, Anh, Ý, Hà Lan, Na Uy và Brazil.

Lòng trung thành với thương hiệu

Kết quả khảo sát cũng cho thấy ở hầu hết các quốc gia, mức độ trung thành với các thương hiệu ô tô hiện tại không quá cao, ngoại trừ Đức.

Tại Đức, gần một nửa số người được hỏi cho biết họ sẵn sàng mua lại một chiếc xe của thương hiệu mà họ đang sở hữu, tùy thuộc vào phân khúc giá. Trong khi đó, tỷ lệ này ở các quốc gia châu Âu khác chỉ đạt khoảng 35% theo báo cáo của BCG.

Tình hình tại Trung Quốc và dự báo tương lai

Tại Trung Quốc, lòng trung thành với thương hiệu ô tô được ghi nhận ở mức thấp nhất, chỉ 9% đối với các nhà sản xuất đại trà và 14% đối với các dòng xe cao cấp.

Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất ô tô của Đức đã mất hàng triệu khách hàng tại thị trường tỷ dân này vào tay các thương hiệu nội địa. Tại triển lãm ô tô IAA sắp tới ở Munich, nhiều mẫu xe của Trung Quốc cũng sẽ được giới thiệu với các sản phẩm mới nhất của họ.

Tập đoàn tư vấn BCG dự báo rằng xe điện sẽ có bước đột phá tại châu Âu vào cuối thập kỷ này, với điều kiện Liên minh châu Âu không nới lỏng đáng kể các mục tiêu và quy định hiện hành.

Ước tính của BCG cho thấy đến năm 2030, 40% tổng số xe ô tô con bán ra tại Đức có thể là xe điện thuần túy, và con số này sẽ vượt 90% vào năm 2035.