Ngành công nghiệp ô tô Đức đang đứng trước thách thức lịch sử khi Liên minh châu Âu cấm đăng ký xe xăng và diesel mới từ năm 2035, đe dọa trực tiếp đến hàng triệu việc làm. Mặc dù là cường quốc ô tô truyền thống, Đức lại đang tụt hậu rõ rệt trong lĩnh vực xe điện.
Ngành công nghiệp ô tô – niềm tự hào của nước Đức – đang đối diện thách thức lớn nhất từ trước đến nay. Một nghiên cứu mới của Viện Kinh tế Đức (IW) cho thấy: từ năm 2035, Liên minh châu Âu (EU) sẽ cấm đăng ký xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới. Điều này đồng nghĩa với việc 3,2 triệu lao động trong ngành ô tô và phụ tùng sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp.
Tình hình hiện tại và thách thức xe điện
Hiện tại, Đức vẫn là “cường quốc ô tô” với một thống kê ấn tượng. Năm 2024, cứ 5 chiếc xe bán ra trên toàn cầu thì có 1 chiếc mang thương hiệu Đức, khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, ở lĩnh vực xe điện, con số này chỉ là 1 trên 10, một sự tụt hậu rõ rệt so với các đối thủ. Sự chênh lệch này đòi hỏi một chiến lược chuyển đổi mạnh mẽ và kịp thời.
Các khu vực chịu tác động và xu hướng việc làm
IW Consult đã xác định 36 khu vực sẽ chịu tác động mạnh từ chính sách này. Đơn cử là Salzgitter, nơi 14% việc làm gắn liền với động cơ đốt trong, hoặc Saarpfalz-Kreis với 9%. Tính từ năm 2021, việc làm trong ngành động cơ truyền thống trên toàn nước Đức đã giảm 11% và xu hướng vẫn tiếp tục đi xuống, gây lo ngại về an sinh xã hội và kinh tế địa phương.
Những điểm sáng và thách thức phía trước
Tuy nhiên, không phải tất cả đều ảm đạm. Các trung tâm như Stuttgart, Ingolstadt hay Heilbronn đang tận dụng lợi thế gần đại học, doanh nghiệp sáng tạo để chuyển mình sang công nghệ mới, mở ra những cơ hội phát triển mới. Những khu vực này cho thấy tiềm năng thích nghi và đổi mới.
Nhưng còn ít nhất 19 khu vực khác – từ Northeim, Altenkirchen đến Speyer – đang phải chạy đua với thời gian để bắt kịp xu hướng. Theo tác giả nghiên cứu Hanno Kempermann, sự thành công của quá trình chuyển đổi này phụ thuộc nhiều vào chính sách hỗ trợ đầu tư và sáng tạo từ phía nhà nước. Điều này nhấn mạnh vai trò quan trọng của chính phủ trong việc định hình tương lai của ngành.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC