Deutsche Bahn vừa công bố một kế hoạch đại tu lớn cho hàng chục tuyến đường sắt đông đúc trên khắp nước Đức, dự kiến kéo dài đến năm 2036. Điều này đồng nghĩa với việc hành khách sẽ cần kiên nhẫn hơn, nhưng hứa hẹn những chuyến tàu mượt mà và đúng giờ hơn trong tương lai.
Deutsche Bahn (DB), công ty đường sắt quốc gia Đức, vừa chính thức công bố một kế hoạch cải tạo hạ tầng đường sắt đầy tham vọng và quy mô. Theo đó, hàng chục tuyến đường sắt huyết mạch và đông đúc bậc nhất trên toàn lãnh thổ nước Đức sẽ trải qua quá trình đại tu toàn diện trong những năm tới.
Mục tiêu của dự án lớn này là nhằm nâng cấp, hiện đại hóa mạng lưới đường sắt đã cũ kỹ, đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động cho hàng triệu hành khách di chuyển mỗi ngày.
Lộ trình và thời gian dự kiến
Dự án cải tạo đường sắt quy mô lớn này sẽ khởi động vào năm 2024. Tuyến đường sắt quan trọng nối giữa Frankfurt và Mannheim được chọn làm điểm khởi đầu cho chuỗi công trình này.
Tuy nhiên, toàn bộ kế hoạch sẽ kéo dài hơn đáng kể so với dự kiến ban đầu. Theo thông báo mới nhất, tuyến cuối cùng trong chuỗi đại tu, nối Hamburg với Flensburg ở phía bắc, dự kiến sẽ được hoàn tất vào năm 2036. Điều này chậm hơn sáu năm so với mốc thời gian ban đầu là năm 2030, gây ra một số lo ngại về sự kéo dài của giai đoạn cải tạo và ảnh hưởng đến lịch trình di chuyển.
Tác động đến hành khách và kỳ vọng tương lai
Việc thực hiện kế hoạch đại tu quy mô lớn này chắc chắn sẽ đòi hỏi sự kiên nhẫn đáng kể từ phía hành khách. Trong suốt giai đoạn cải tạo, có thể sẽ xảy ra tình trạng gián đoạn, chậm trễ hoặc thay đổi lịch trình trên các tuyến bị ảnh hưởng, gây ra những bất tiện nhất định cho người đi tàu.
Mặc dù vậy, Deutsche Bahn hy vọng rằng những nỗ lực này sẽ mang lại những lợi ích lâu dài và đáng kể. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra một mạng lưới đường sắt hiện đại, đáng tin cậy hơn, với những chuyến tàu mượt mà và đúng giờ hơn, nâng cao trải nghiệm di chuyển cho tất cả mọi người.
Đây là một bước đi cần thiết để đảm bảo hệ thống giao thông công cộng trọng yếu của Đức đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng và duy trì vị thế là một trong những hệ thống đường sắt hàng đầu châu Âu trong tương lai.
© 2025 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC